سیستم مدیریت ناوگان

سیستم مدیریت ناوگان و هرآنچه باید از این سیستم بدانیم…

سیستم مدیریت ناوگان سیستمی است که تحت بستر اینترنت و براساس اطلاعات دریافتی از ماهواره‌های مکان‌یابی اطلاعات خود را به سرور‌ها ارسال می‌کنند.

این اطلاعات می‌توانند همراه با اطلاعات مفید دیگری که توسط حسگر‌ها و ورودی‌های مختلف دریافت می‌گردند به سرور ارسال گردند.

به‌طور کلی سامانه‌های مدیریت ناوگان از دو قسمت عمده تشکیل شده‌اند: قسمت اول سخت‌افزار مدیریت ناوگان و قسمت دوم نرم‌افزار مدیریت ناوگان می‌باشند. هیچ یک از این دو بخش، بخش اصلی محسوب نمی‌شوند یا بهتر است بگوییم هر دو بخش اصلی هستند و نبود یکی دیگری را بی‌اعتبار می‌نماید.

سخت‌افزار وظیفه دریافت اطلاعات از خودرو و محیط پیرامون و ارسال آن به پایگاه ‌داده و رایانه‌ مرکزی را برعهده دارد. این اطلاعات شامل موقعیت جغرافیایی بر اساس طول و عرض جغرافیایی، سرعت، زاویه حرکت، ارتفاع از سطح دریا، شتاب لحظه‌ای و اطلاعاتی از خودرو شامل میزان دور پیش‌رانه، میزان مصرف سوخت که با استفاده از خروجی حسگر‌های جانبی قابل استخراج می‌باشند.

 

الگوریتم و نحوه کار سیستم مدیریت ناوگان :

این اطلاعات بصورت خاص رمز نگاری شده و طبق قاعده‌ی خاصی از طریق بستر اینترنت به رایانه مرکزی ارسال می‌گردند. رایانه مرکزی با دانستن نحوه‌ی رمز‌نگاری اطلاعات آن‌ها را ابتدا جدا‌سازی نموده و سپس شروع به ترجمه می‌نماید. عملیات جداسازی و ترجمه‌ی این اطلاعات مرحله‌‌ی پردازش بر روی اطلاعات نام دارد.

لازم به‌ذکر است که هر شرکت سازنده و ارائه دهنده سخت‌افزار‌های مدیریت ناوگان طبق قواعد داخلی همان شرکت اطلاعات خود را رمز‌نگاری نموده و تمامی این اطلاعات و نحوه‌ی رمزنگاری آن‌ها را در قالب کتاب‌های الکترونیکی در اختیار شرکت‌های ارائه دهنده نرم‌افزار‌های مدیریت ناوگان می‌گذارند. پس از این مرحله نوبت به نمایش این اطلاعات پردازش شده برروی نرم‌افزار‌های مختلف می‌رسد، که این نرم‌افزارها شامل نرم‌افزار رایانه بر روی مرورگر اینترنت و نرم‌افزار‌های تلفن‌های هوشمند می‌باشند.

 

مطلب پیشنهادی >  ردیاب‌خودرو و هرآنچه که باید قبل از خرید آن بدانید!

روند انجام کار:

دریافت موقعیت

ارسال موقعیت و اطلاعات تکمیلی

دریافت اطلاعات توسط سرور

پردازش اطلاعات توسط سرور

نمایش موقعیت و دیگر اطلاعات در اپلیکیشن و سامانه ردیابی و مدیریت ناوگان

 

پروتکل‌های ارسال ردیاب خودرو

هر برند از ردیاب خودرو های موجود یک پروتکل خاص دارد و تمامی اطلاعات بر روی ip و port خاص توسط سرور دریافت می‌گردد.

اطلاعات بصورت کد رشته هستند که هر داده یک کد رشته و یک رشته کد شامل تمامی اطلاعات می‌باشد.

هر دستگاه حاوی شناسه منحصر بفرد خود می‌باشد‌ که تعیین کننده این است که این داده مورد بررسی مربوط به کدام دستگاه می‌باشد.

سپس این رشته کد جداسازی شده و داخل جداول دیتابیس قرار می‌گیرند.

به‌عنوان مثال:

“۳۵۲۰۹۴۰۸۴۵۲۲۶۳۲۰۰۰۴۵۰۰۳۳۰۰۲۰۰۰۳۲۰۰۵۰۰۰۷۸۰۰۰”

سپس اقدام به بازگشایی این کد رشته با استفاده از پروتکل سخت‌افزار می‌نماییم

“۳۵۲۰۹۴۰۸۴۵۲۲۶۳۲۰,۰۰۴۵,۰۰۳۳,۰۰۲۰,۰۰۳۲۰۰,۰۰۵۰,۰۰۷۸۰۰۰”

شناسه دستگاه:

۳۵۲۰۹۴۰۸۴۵۲۲۶۳۲۰

طول جغرافیایی:

۰۰۴۵

عرض جغرافیایی:

۰۰۳۳

سنسور دما:

۰۰۲۰

دور موتور:

۰۰۳۲۰۰

حجم مخزن سوخت:

۰۰۵۰

سپس با در نظر گرفتن شناسه تمامی این اطلاعات در دیتابیس ذخیره می‌شوند. برای خواندن و دریافت این اطلاعات، می‌بایست درخواست‌های مشخصی به رایانه مرکزی ارسال گردد.

به عنوان مثال:

فرمت کلی:

“گزارش داده,از‌ زمان,تا زمان,شناسه دستگاه”

نمونه ارسالی:

“username,password,reqalldata,13970925,13970930,352094086253625”

سپس همه‌ی این اطلاعات در بازه درخواستی در قالب یک فایل txt حاوی تمامی این اطلاعات به سمت کاربر ارسال می‌گردد و پردازش برروی اطلاعات در سیستم( تلفن هوشمند، رایانه) کاربر انجام می‌گردد.

 

ورودی‌ها و خروجی‌های دستگاه ردیاب خودرو

 

ورودی‌ها:

دیجیتال (رخداد‌های دو سطحی):

خاموش یا روشن بودن، باز یا بسته بودن درب‌ها

با تغییر سطوح اعلان هشدار صورت می‌گیرد.

 

مطلب پیشنهادی >  چرا ردیاب خودرو فاتحان بخریم؟

آنالوگ (تغییرات چند سطحی):

سطح سوخت، میزان دمای یخچال

طی دریافت گزارش‌‌ها با استفاده از گراف‌های درون نرم افزار می‌توان تغییرات ناگهانی سطوح سوخت و دما را پیگیری نمود.

 

سریال:

رابط‌های CANBUS و OBDII

اتصال به کامپیوتر مرکزی خودرو یا همان ECU

خواندن اطلاعات جانبی خودرو مانند:

  • دور موتور
  • میزان و مصرف سوخت
  • باد لاستیک‌ها

 

مزایا استفاده از ورودی‌های سخت‌افزار در سیستم مدیریت ناوگان :

  • دریافت هشدار آنی هنگام باز شدن درب‌ها و روشن شدن خودرو و جلوگیری از سرقت.
  • هشدار در صورت افزایش دما در یخچال‌های حامل اقلام حساس و ضروری مانند دارو.
  • هشدار در صورت افت ناگهانی سطح سوخت خودرو، به‌خصوص خودرو‌های دیزل و جلوگیری از قاچاق سوخت.

 

خروجی‌ها:

خروجی‌ها فقط بصورت دیجیتال هستند

تغییرات از طریق درخواست‌های کاربر و از طریق سرور انجام می‌گردد

برد بی‌نهایت

ایجاد تغییر در وضعیت روشن یا خاموش بودن خودرو

ایجاد تغییر در قفل نمودن درب‌ها

 

تعمیر و نگهداری در سیستم مدیریت ناوگان

تعمیر و نگهداری عبارت است از یک بانک اطلاعات از آخرین بازدید خودرو از لحاظ فنی و اعلان هشدار به موقع جهت تعویض قطعات مصرفی خودرو برای جلوگیری خرابی‌های ماندگار و غیرقابل جبران.

دلیل نیاز به تعمیر و نگهداری مبتنی بر وب:

  • افزایش تعداد خودرو‌ها
  • دریافت هشدار قبل از رسیدن به موئد تعمیر و نگهداری
  • در دسترس نبودن دائمی خودرو‌ها

مولفه‌های تعمیر و نگهداری:

  • پیمایش
  • زمان روشن بودن خودرو

 

نتیجه‌ گیری

باتوجه به افزایش تعداد سرقت و کاهش هزینه فرانشیز بیمه سرقت نیاز به تجهیزی برای بازپس گیری خودرو می‌باشد و نیز با توجه به افزایش روزافزون خودرو‌ها و عدم امکان بررسی تمامی خودرو‌ها درمدت  زمان اندک جهت تعمیر و نگهداری و امکان بوجود آمدن مشکلات عدیده و غیرقابل جبران درصورت عدم تعمیر و نگهداری به‌موقع، لازم است امکانی وجود داشته باشد که موعد بررسی هر خودرو و ریز عملکرد خودرو را هشدار دهد.

داشتن گراف‌های تغییرات سطح سوخت بر اساس زمان پیشروی، باعث نظارت بر مصرف صحیح سوخت و جلوگیری از قاچاق سوخت می‌گردد.

نگهداری کالا‌های ضروری مانند دارو در دماهای مخصوص و دشواری نظارت مستقیم بر دمای‌ خودروی حامل این اقلام نیاز به یک سیستم هشدار دهنده را نشان می‌دهد.

تمامی موارد ذکر  شده نیاز اکید کسب‌و‌کار‌های مبتنی ماشین آلات نسبت به سیستم‌های مدیریت ناوگان را بر‌می‌تابد.

نوشتن نظر

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

*